福特柴油版suv

撼路者这款车在福特阵营也是一款实力派，在市区SUV饱和的情况下，大家的兴趣明显转向车子的越野能力，在这种情况下，偏硬核的车型诸如坦克300以及普拉多等再次受到人们 ，与此同时，福特撼路者也映入更多车主的眼练，这款车与大型皮卡Ranger的关系有如胞胎兄弟，后者迎来更新的情况下，意味着前者的更新也很快了。

全新福特撼路者这一次也是迎来“大换血”，外观会进一步年轻化，采用与Maverick类似的家族设计，大格栅加上括号灯组，效果十分吸引人，至于棱角的处理稍微有些圆润，从谍照来看，新车的侧面设计相对精简，至于尾部依然以的分体尾灯组为特色，配合熏黑套件后，运动气质卓然，外观上能够进一步引起年轻车主 。

至于内饰这款车的消息还不是很多，不过在次世代的车型中，为了车机系统大屏指定是不可或缺的，有了大屏内饰一般不会太逊色。至于动力方面，因为衍生车型较多因此撼路者的选择也很丰富。入门搭载的是一颗2.0T的柴油引擎，至于顶配则是一颗V6架构的3.0T柴油引擎，为了取得更平顺的换挡节奏还换装了10AT变速，操控灵活犹如砍瓜切菜。

不难看出，相比国内版当前一颗2.3T的版本，新一代撼路者选择更加丰富，实际表现也更加出彩。而且值得一提新车本身延续了大梁的设计，并且配备了三把锁，继续在越野上发力。与坦克300以及普拉多等车型形成强烈的竞争，并且在普拉多换代版取消大梁的错误做法下，这款车越野优势不仅更加明显，借助福特本身巨大的名气，对于市场也是比较乐观的。

综合来看，换代版的撼路者还是一款颜值与实力并存的车型，就现款车型而言，单月600左右的销量的确很难算得上成功，但在新车推出后凭借更强的产品力，这一现状无疑也会得到改观。其实除了上面说的坦克300以及新款的哈弗H9和帕杰罗之外，能与这款车抗衡的硬核越野车型本身已经不多，至于普拉多更得靠边 。这样的短暂性市场空白对福特是一个大机会，抓不住可就太可惜了。

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